離開環(huán)保局，緊接著來到了市交通局。
在聊到全市交通擁堵，很多地方的道路設(shè)計的不夠合理時，交通局局長魏林洲說道：“江城市的擁堵，既有歷史遺留問題，也有道路設(shè)計上的缺陷，更關(guān)鍵的是近年來機動車數(shù)量呈幾何級增長，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了道路承載的預(yù)期。”
“既然知道癥結(jié)所在，為何遲遲未能拿出切實可行的治堵方案？”
江一鳴嚴(yán)肅道：“如果我沒記錯，你到交通局已經(jīng)三年了，三年時間，足夠你對癥下藥了。再或者說，你的設(shè)想還在實施中，尚未見效？”
魏林洲吱吱唔唔，不知道該如何開口。
“過去的事情，我不再多說，從現(xiàn)在開始，我要看到每個月的治堵進展匯報。交通問題事關(guān)市民出行效率與城市運轉(zhuǎn)秩序，不能總以歷史原因推諉。既然機動車增長超出預(yù)期，那就從管理上挖潛力，在智能化調(diào)度、公共交通優(yōu)化和重點堵點改造上拿出硬舉措。群眾等不起，城市也等不起。必須在三個月內(nèi)提交可量化的階段性成果，我將親自督辦。任何項目滯后都將追責(zé)到人，絕不姑息。”
江一鳴說道：“能不能做到？”
“市長，不是我們不想解決，而是實際困難遠(yuǎn)比我們想象的復(fù)雜，首先就是資金。雖然全市資金總量不小，但都大都分配給各縣區(qū)了，真正能用于市級交通改造的專項資金十分有限，而各縣區(qū)的交通專項資金都按照自已的想法實施，與市里并不一致，這才導(dǎo)致很多道路設(shè)計存在問題，有的道路很寬，但是到了另一個區(qū)域后，這條路就變得很窄了，導(dǎo)致車輛擁堵。況且，一些重點路段的改造涉及地下管網(wǎng)、地鐵線路交叉施工，協(xié)調(diào)難度極大，工期一再推遲。”
“既然你們知道問題癥結(jié)所在，為何不向市里提出，把資金留在市里，由市里統(tǒng)籌使用，統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一管理？”
江一鳴詢問道。
魏林洲欲言又止，隨即低下了頭，卻不說話。
江一鳴皺眉，說道：“有話就說，為何吞吞吐吐？是不是有什么難言之隱？”
“沒有，是我們的問題，我們后面爭取主動向市里匯報，推動資金統(tǒng)籌和規(guī)劃統(tǒng)一。”
魏林洲不愿意多說，只能一個勁的表態(tài)。
雖然江一鳴感覺對方有話要說，但感覺他在顧慮什么。
江一鳴也懶得和他多說什么，直接離開了交通局。
“市長，剛才人多，不便多說，其實魏局長也有自已的難處。作為市交通局局長，難道他就不想把資金集中統(tǒng)籌用于關(guān)鍵項目嗎？可這是市里定下來的，他也沒有辦法。”
副市長劉國亮說道：“魏局長之所以不敢說，主要是因為這個政策是前任市委書記，也就是現(xiàn)在的李省長定下的調(diào)子，而后是雷亮?xí)洠矆猿诌@樣搞。”
“李省長去歐洲轉(zhuǎn)了一圈后，覺得他們搞得很好，尤其是衛(wèi)星城模式，便要求我們照搬其模式，推動各縣區(qū)獨立發(fā)展、自主規(guī)劃。可他沒看到的是，歐洲國家地廣人稀、基建成熟，而我們是人口密集、城鄉(xiāng)交錯，盲目分權(quán)只會導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)不一、銜接斷裂。交通不是孤立的工程，而是系統(tǒng)的協(xié)同，割裂的管理終將釀成整體的梗阻。”
“所以，就出現(xiàn)了同一條路，在不同管轄區(qū)域內(nèi)，有的非常寬，有的非常窄的現(xiàn)象，這也導(dǎo)致了交通效率的嚴(yán)重浪費和市民出行的極大不便。尤其在早晚高峰，寬路驟然收窄，車流如被掐住咽喉，寸步難行。這不僅影響通勤，更制約著城市整體運行效率。表面上是道路設(shè)計問題，實則是管理體制的深層弊病。若不打破條塊分割、各自為政的局面，即便投入再多資金，也只會重復(fù)建設(shè)、資源錯配。只有重新收攏規(guī)劃權(quán)，建立市級統(tǒng)籌機制，才能從根本上打通城市發(fā)展的“血脈”。”
江一鳴點了點頭，他才知道這種模式叫衛(wèi)星城。
之前他一直不明白為何會出現(xiàn)這種狀況，現(xiàn)在才弄清楚，是李玄章在位時提的衛(wèi)星城發(fā)展模式，他盲目推崇歐洲經(jīng)驗，卻忽視了本地實際。這種“畫皮不畫骨”的改革，看似給了縣區(qū)自主權(quán)，實則削弱了市級統(tǒng)籌能力，導(dǎo)致基礎(chǔ)設(shè)施重復(fù)建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)混亂。
比如A區(qū)認(rèn)為南邊重要，所以資源都用在那邊，那邊的道路自然就修得寬闊通暢，而B區(qū)卻因重心在北，南向路段便狹窄簡陋，甚至缺乏必要連接線。同一條主干道，跨越區(qū)界如同穿越兩個世界，寬窄突變，標(biāo)識不一，司機猝不及防，事故頻發(fā)。這種割裂不僅體現(xiàn)在道路規(guī)格上，連排水、照明、綠化等配套也各自為政，養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)參差不齊。市民怨聲載道，企業(yè)物流成本攀升，城市形象大打折扣。更嚴(yán)重的是，重大項目落地時常因跨區(qū)協(xié)調(diào)難而擱置，發(fā)展機遇被無聲消耗。
而這一切的癥結(jié)，就在于缺乏一個統(tǒng)一的規(guī)劃指揮棒。
江一鳴望著窗外擁堵的車流，心中愈發(fā)清晰：城市治理不能搞“碎片化”，更不能讓短期政績凌駕于長遠(yuǎn)布局之上。
當(dāng)時聽到這個衛(wèi)星城模式，江一鳴并沒有關(guān)注和了解，他知道國內(nèi)那些大城市也在搞，如首都、鵬城等，但江城根本沒法與它們相提并論。那些城市有雄厚的財政支撐、成熟的管理架構(gòu)和跨區(qū)域協(xié)調(diào)機制，而江城只是盲目跟風(fēng)，徒有其表。
李玄章追求表面政績，急于打造“改革樣板”，卻未建立相應(yīng)的統(tǒng)籌機構(gòu)與法規(guī)保障，致使各縣區(qū)各自為政、惡性競爭。結(jié)果衛(wèi)星城未成，反拖累了主城區(qū)發(fā)展節(jié)奏。這種脫離實際的模式移植，如同將熱帶植物強行栽種于寒帶土壤，終難成林。
雖然有些干部認(rèn)識到了這個問題，但因為李玄章沒有調(diào)離，反而成為了省長，就沒有人敢提出質(zhì)疑。
就算雷亮到了江城市任書記，他為了獲得李玄章的支持，也選擇默認(rèn)，沒有做出改變的打算。
也許他平時忙于大事，根本無暇顧及這些“細(xì)枝末節(jié)”，所以就壓根不知道這種模式帶來的弊端。也許他已經(jīng)知道這種模式的弊端，但為了與李玄章保持良好關(guān)系，并不愿意去觸碰這層利益格局。更不愿意否定李玄章提出的政策、模式。所以，現(xiàn)在江城市的發(fā)展陷入了深層次的結(jié)構(gòu)性困局，不打破現(xiàn)有格局，難以突圍。
隨后，江一鳴一行到了市城管局。
市城管局局長趙立辰獨自一人下樓迎接了江一鳴和劉國亮。
趙立辰以及班子成員匯報了城管局在城市管理中取得的成效，存在的困難以及下階段工作計劃。
“趙局長，我也知道你們城管的工作量大，也理解你們的難處。但城市的形象往往取決于你們城管局的日常管理與執(zhí)法水平。市容環(huán)境、占道經(jīng)營、違建治理，看似瑣碎，實則關(guān)乎市民生活質(zhì)量與城市運行效率。”
江一鳴說道：“我想你們應(yīng)該聽過“大縣城”這個稱呼吧，外省人員來到江城后，給他們的感覺，江城不像是省會城市，更像是一個擴大的縣城。這個稱號已經(jīng)有些年了，現(xiàn)在依然沒有摘掉，根源就在于城市管理的精細(xì)化程度不夠。街道雜亂、廣告無序、車輛亂停，這些問題背后是標(biāo)準(zhǔn)不一、執(zhí)法不嚴(yán)、協(xié)同不力。我們不能滿足于突擊整治，要建立長效機制，從規(guī)劃源頭到日常監(jiān)管都要閉環(huán)管理。”
“你們不要覺得我是在苛責(zé)，我到哪個部門都是只提問題，至于你們的辛勤付出，我也都看在眼里，在該表揚你們的場合會給予充分肯定。但現(xiàn)在的問題是，整個城市的發(fā)展已經(jīng)到了必須動真格的地步，不能再用“差不多”心態(tài)應(yīng)付。城市管理不是面子工程，而是民生根基，更是投資環(huán)境的重要組成部分。每一個占道攤點的整治、每一塊廣告牌的審批、每一次違建查處，都是對治理能力的考驗。如果我們連干凈整潔有序都做不到，又何談建設(shè)現(xiàn)代化大都市？”
“趙局長，你們城管局立即起草一份關(guān)于提升城市管理精細(xì)化水平的實施方案，先搞個一百天攻堅行動，聚焦重點區(qū)域、難點問題，逐項列出清單，明確責(zé)任人和時間節(jié)點，確保落地見效。”
“方案盡快提交上來，市政府常務(wù)會討論后，再提交市委常委會審議。這是一個事，另外一個事，就是針對漢林街的治理問題。漢林街問題由來已久，群眾反映強烈，僅僅通過日常巡查和臨時整治根本無法根治，要重新規(guī)劃，整體改造。要結(jié)合街區(qū)功能定位，統(tǒng)籌考慮交通組織、商業(yè)布局、居民需求，避免“一刀切”式清理。這樣吧，這件事就由國亮同志牽頭，市城管局、漢水區(qū)政府以及相關(guān)部門共同參與，成立漢林街綜合整治工作專班，兩周內(nèi)拿出系統(tǒng)性改造方案。要注重保留街區(qū)煙火氣與文化肌理，避免大拆大建，通過微更新、精提升實現(xiàn)功能重塑。”
“同時，要廣泛聽取商戶和居民意見，確保改造方案科學(xué)合理、便民利民。整治不是取締，管理重在疏導(dǎo)。要通過優(yōu)化服務(wù)、完善配套，讓漢林街既規(guī)范有序，又充滿活力。相關(guān)資金保障和政策支持，由財政、住建等部門協(xié)同落實。工作專班每周匯報進展，市政府將定期調(diào)度，確保兩項任務(wù)壓茬推進、取得實效。要以群眾滿意為最終標(biāo)準(zhǔn)，杜絕形式主義和官僚主義。對推進不力、敷衍塞責(zé)的單位和個人，要嚴(yán)肅問責(zé)。”
“好的市長，這件事我會親自抓，確保專班成立后第一時間進駐漢林街開展實地調(diào)研，充分對接群眾訴求。”
劉國亮點頭應(yīng)允。
趙立辰也連忙表態(tài)：“我們按照市委市政府的要求，全力以赴地干，以百日攻堅行動為抓手，全面梳理城市管理短板弱項，聚焦群眾反映強烈的突出問題，逐項攻堅、務(wù)求實效。向市委市政府交出一份滿意的答卷。”
江一鳴調(diào)研結(jié)束后，就離開了。
至于這些人的表態(tài)，他并沒有當(dāng)真。
他要看實際行動，畢竟這些干部早就學(xué)會了如何應(yīng)付領(lǐng)導(dǎo)，他也見慣了各種表態(tài)，但最終不落實的大有人在。
“紹東，今天布置的任務(wù)，讓市政府督查室建立臺賬，全程跟蹤督辦，每周匯總進展情況。”
“好的市長，我已經(jīng)記錄下來，梳理后，立即轉(zhuǎn)到督查室，讓他們跟蹤督導(dǎo)。”
程紹東點了點頭。
江一鳴并沒有回市委大院，現(xiàn)在已經(jīng)是下班點，他讓丁力換了私人車子后，就乘坐車子離開了。
他要去見李慕瑤、牛正芙，向她們了解一些干部的情況。
另一邊。
雷亮正在辦公室里，有人把江一鳴今天的調(diào)研全程向他做了匯報，并把江一鳴布置的任務(wù)也向他做了詳細(xì)匯報。
“他倒是挺心急的，才上任就想著大刀闊斧的干，可這步子邁得太大，容易扯著。他以為江城市是臨江和義陽市那種普通城市，可以隨意施展拳腳？”
雷亮不屑的笑了笑，說道：“讓他折騰吧，等他遇到阻力自然會知道江城市盤根錯節(jié)的利益格局不是他能夠輕易撼動的。”
“書記，他既然想在環(huán)保、城管上動刀子，何不順勢設(shè)些障礙，讓他碰碰壁。”
“還用我們設(shè)置障礙？本身的障礙就夠他喝上一壺了。我們不能隨意出手，一出手就讓他徹底倒下。”
雷亮叼著煙，煙霧繚繞中瞇起眼睛，說道：“之前杜書記力推他到江城市，我們已經(jīng)阻攔過，但杜書記還是堅持，他覺得江一鳴好像有三頭六臂，什么事都能夠解決，他真是想多了。以前江一鳴在臨江和義陽市工作，我不和他直接接觸，反而不好怎么著他，現(xiàn)在他到了江城市，真正進入了我的地盤，一舉一動都在我眼皮底下。是時候讓他明白有些地方不能來，有些人不能得罪了！”